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稻盛和夫拯救日航的啟示
- 發(fā)布人：admin 發(fā)布時間：2017-09-12 20:48
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稻盛講哲學(xué)，講利他、講善、講德，他另外還講了一條，叫“燃燒的斗魂”，就是要有非常強烈的進(jìn)取心。
面臨二次破產(chǎn)風(fēng)險的日航集團(tuán)，在稻盛和夫的領(lǐng)導(dǎo)下，不但當(dāng)年實現(xiàn)扭虧為盈，而且一躍成為全球利潤率最高的航空公司，這不能不說是世界企業(yè)經(jīng)營史上的“神話”。
數(shù)字可以證明“稻盛神話”的含金量。2009年底，日航因負(fù)債2.3萬億日元而破產(chǎn)，銀行損失5500億日元，44萬股民的股票歸零；盡管國家注資3500億日元，但輿論幾乎100%地認(rèn)為日航肯定“二次破產(chǎn)”，即使稻盛去了也沒用。
2010年2月1日，經(jīng)日本政府再三邀請，時年80歲的稻盛正式“履新”日航。日航在2009年虧損100億日元的逆境中，2010年實現(xiàn)利潤1400億日元，連續(xù)兩年創(chuàng)造歷史記錄；第三年稻盛離開后，日航利潤仍然是世界第一。
裁員三分之一、價值觀改造、阿米巴經(jīng)營，是稻盛上任后的“三把火”。前者只要制度合理、措施得當(dāng)，從日航5萬名員工中裁掉1.6萬人，只是數(shù)字的變化；但是，當(dāng)?shù)臼⑼菩性诰┐伞?/span>KDDI被證明正確的經(jīng)營理念時，卻遇到強大阻力。
稻盛認(rèn)為，既然來到日航，第一條就要追求日航全體員工物質(zhì)和精神兩方面的幸福；然而，該提議卻遭到幾乎所有人的反對。
即使留下的員工，包括飛行員都要減30%的工資，至少減掉20%左右；社會輿論也不能接受，我們公司內(nèi)部也覺得沒有這個必要，首先是把國家的錢還了。在這種情況下你怎么強調(diào)員工的幸福？
交鋒
交鋒從餐桌開始。2010年2月8日，稻盛到日航剛好一周，吃晚飯的圓桌上，一位名為菊三的年輕董事向稻盛提議：稻盛會長，你講的經(jīng)營理念在京瓷適用，在日航不適用，你要把理念收回去。
稻盛：為什么？
答：日航有8個工會，你不追求他們的幸福，他們都追求自己的幸福，你提出這個理念，他們會得寸進(jìn)尺。
稻盛：日航現(xiàn)在這么困難，我們把實際情況告訴大家就行了。
答：把實際情況告訴大家，就是給他們提供了向經(jīng)營團(tuán)隊進(jìn)攻的炮彈。
稻盛：作為領(lǐng)導(dǎo)不相信部下怎么行？
答：這里的員工不是京瓷的部下，他們有的是無賴，不管企業(yè)死活，只管自己的利益和本部門的利益，我們經(jīng)營者平時搞不過他們。
你來我往，兩個人于是就爭起來了。因為菊三是不主張讓日航破產(chǎn)重建的，一破產(chǎn)日航把牌子砸掉了，沒人來支持日航，日航肯定二次破產(chǎn)，他提倡跟銀行、財團(tuán)商量內(nèi)部解決。他其實已經(jīng)準(zhǔn)備辭職了。
后來稻盛生氣了，拿餐桌上的濕毛巾摔過去并訓(xùn)斥：混蛋，你胡說什么。
雖然是吃晚飯、喝酒，但是稻盛畢竟是董事長，發(fā)怒了，場面很尷尬。
見眾人緊張，稻盛馬上“圓場”：大家不要緊張，菊三君提出的問題不只是個人想法，他提出這個問題證明他在認(rèn)真思考企業(yè)的問題，這不是壞的，是好的。
統(tǒng)一經(jīng)營理念實際上是日航成功的關(guān)鍵舉措。稻盛到日航后，針對日航是服務(wù)性企業(yè)的特點，把京瓷的理念稍微做了調(diào)整：在追求全體員工物質(zhì)和精神兩方面幸福的同時，為客戶提供最好的服務(wù)，提升企業(yè)價值，為人類社會的進(jìn)步發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
日航全員價值觀的統(tǒng)一，為推行阿米巴經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)在日航每天有近千架客機、貨機飛往世界各地，推行阿米巴管理后，當(dāng)天所有的數(shù)據(jù)全部出來。也就是說，用今天的數(shù)字指揮明天的經(jīng)營，數(shù)字明確了，大家知道接下來該怎么辦了。
如果這條航線，在很多運營指標(biāo)上趕不過全日空，那么，我們必須在三個月內(nèi)就要趕上全日空；再如針對每年航空的淡季，日航搞了60多年，每年2月份都虧本，稻盛去了一年，2月份就賺錢了。比如說這一架是777飛機，有300多張票，但是客人就買了100張票，馬上就換成737。
就連曾經(jīng)是飛行員的現(xiàn)在的社長，也曾被稻盛嚴(yán)厲批判過。有一次，他因為沒有答出駕駛員的頭盔修理費用，遭到稻盛的調(diào)侃：“我很佩服你，你有1400名部下，你連這個數(shù)字也都不知道，你把他們管得好好的，你很有本事。”
稻盛這么一說，其他在座的人就慌了，他們那些官僚不到基層去，但是為了要這個業(yè)績報告會可以開好，每個數(shù)字要說得出所以然，所以他們就趕快問科長，趕快問現(xiàn)場的人，自然而然就把現(xiàn)場的情況掌握了。
2013年5月，稻盛去參加巴西盛和塾的20周年大會。有人問了他一個問題：“對于日航的成功，有人認(rèn)為是你的個人魅力，有人認(rèn)為是你的經(jīng)營哲學(xué)發(fā)揮了很大作用，還有人認(rèn)為是阿米巴經(jīng)營模式，這三個原因，哪個最重要？”
稻盛的回答出人意料：“主要是我讓日航的員工感動了。我已經(jīng)80歲高齡，身為航空行業(yè)的外行，不拿一分錢報酬，沒有任何私利，原來與日航也沒有任何瓜葛，冒著‘玷污晚節(jié)’的風(fēng)險拼命工作，員工沒有不努力的理由；
還有一個原因，叫天助，看到我奮不顧身的樣子，神靈、上天、或者說是自然，因感動而向我伸出了援助之手。換句話說，日航重建，是這個世界的‘絕對存在’讓我做的。如果不是這樣，我認(rèn)為日航如此奇跡般的回升是不可能的。這種偉大的存在，援助、推動，并讓我參與了日航的重建。”
稻盛經(jīng)常對企業(yè)家講，為什么我能成功？
其實大家都知道，阿米巴模式也很簡單，為什么我行你們不行？他講了一個過去的故事，一個小部隊偷襲一支大部隊，是從高山上下去，對面不知道。但是要沖下去，那個坡很陡，馬不敢下去。突然看到對面一個更陡的坡上，一個鹿沖下來了，將軍說鹿沖得下來為什么馬不行？他就鞭子一揮，快馬加鞭地沖下去，其他人也跟著沖了下去，消滅了敵人。
為什么鹿行，馬不行？為什么我行，你不行？我的哲學(xué)和阿米巴模式，沒有任何復(fù)雜和神秘的地方。所以這個領(lǐng)導(dǎo)人的率先垂范最重要，這是成功的第一條。
實際上，成功是有規(guī)律的，而且有可量化的方程式，盛和塾的塾生都知道這個方程式：由三個部分組成，第一是人的能力，包括人的智商、健康狀況、運動神經(jīng)等因素，0到100分；第二是努力程度，從懶漢到勞動模范也是0到100分；最關(guān)鍵是思想人格，這個是負(fù)100分到正100分，這三者相乘就是衡量成功與否的結(jié)果。
作為人，何謂正確？
大道至簡，這個世界上一切壞事之所以發(fā)生，無非是該做的沒做，不該做的卻做了。因為人心有三毒，主要是貪、嗔、癡。王陽明說“山中賊易破，心中賊難破”，因為他破過山中賊；你要把貪、嗔、癡從心里連根拔除，這個是不可能的，稻盛講貪嗔癡也是智慧，不能過度。
人的心靈好像花園，既可以滿園芳香，也可以雜草叢生，而這個雜草有猖狂的特點，如果不去管理，不去醫(yī)治的話，雜草能把鮮花淹沒。人的私心也是這樣，如果你放任的話，人的私心會把良心逼到角落里去，碰到事情的時候你不是用良知、良心來判斷，結(jié)果你就失敗。
但是難就難在這里，花園里面拔草，我們想盡一切辦法斬草除根，但是人的私心是需要的，不能全部把它排除，否則你在社會上不能生存，有時候為了自己的正當(dāng)理由還要爭取。所以，稻盛就說要拓展良心(利他之心)比例，正確判斷事物的心態(tài)是這樣的，利他心要占到80%以上。
稻盛講哲學(xué)，講利他、講善、講德，他另外還講了一條，叫“燃燒的斗魂”，就是要有非常強烈的進(jìn)取心。翻譯過來就是：揚起自力之帆，迎來他力之風(fēng)。
稻盛說我們個人就一條小船在大海里面航行，我們可以拼命劃那個槳，但是我們走不了多遠(yuǎn)。如果揚起這個帆，借自然的風(fēng)，乘風(fēng)破浪，快速前進(jìn)。但是這個帆上如果都是破洞的話，這個風(fēng)來有沒有用？有時候反而讓你這個船不能前進(jìn)了。所以你要首先要自力，首先你要心靈純粹。
稻盛的高明之處在于，相對古人描繪的“桃花源”、馬列主義的共產(chǎn)主義、孫中山的大同世界，大多都是“宏大藍(lán)圖”，都沒做出來。稻盛在他的10萬名員工當(dāng)中已經(jīng)實現(xiàn)了，如果我們拷貝的話，就是圣人賢人追求的理想變成現(xiàn)實，這就是利他文明的新世界的雛形。
來自：商界評論
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